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整機通航飛機紫外線抗老化試驗箱

整機通航飛機紫外線抗老化試驗箱

簡要描述:整機通航飛機紫外線抗老化試驗箱用于涂料油墨油漆、樹脂、塑料塑膠、印刷包裝、粘合劑、汽車摩托車工業(yè)、化妝品、金屬、電子、電鍍、醫(yī)藥等行業(yè)

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所屬分類:紫外耐氣候老化試驗箱

產(chǎn)品時間:2024-11-07

詳情介紹

  整機通航飛機紫外線抗老化試驗箱本機用數(shù)天或數(shù)周的時間即可重現(xiàn)戶外數(shù)月或數(shù)年出現(xiàn)的危害。危害類型包括:褪色、變色、失光、粉光、開裂、渾濁、氣泡、脆變、強度、衰退和氧化等。

整機通航飛機紫外線抗老化試驗箱

(紫外線幅照)陽光中的紫外線是造成大多數(shù)材料耐久性能破壞的主要因素。我們使用紫外燈來模擬陽光中的短波紫外部分,它產(chǎn)生很少的可見光或紅外光譜能量。我們可以根據(jù)不同的測試要求選擇不同波長的UV紫外燈,因為每種燈在總的紫外線輻照能量和波長都不一樣。通常,UV燈管可分為UVA和UVB兩種。

(潮濕冷凝環(huán)境)在很多戶外環(huán)境中,材料每天的潮濕時間可長達12小時。研究表明造成這種戶外潮濕的主要因素是露水,而不是雨水。HT-UV通過*的冷凝功能來模擬戶外的潮濕侵蝕。在試驗過程中的冷凝循環(huán)中,測試室底部蓄水池中的水被加熱以產(chǎn)生熱蒸氣,并充滿整個測試室,熱蒸汽使測試室內(nèi)的相對濕度維持在100%,并保持一個相對高溫。試樣被固定在測試室的側(cè)壁,從而試樣的測試面曝露在測試室內(nèi)的環(huán)境空氣中。試樣向外的一面暴露在自然環(huán)境中具有冷卻效果,導(dǎo)致試樣內(nèi)外表面具備溫差,這一溫差的出現(xiàn)導(dǎo)致試樣在整個冷凝循環(huán)過程中,其測試面始終有冷凝生成的液態(tài)水。 由于戶外曝曬接觸潮濕的時間每天可以長達十幾小時,因此典型的冷凝循環(huán)一般持續(xù)幾個小時。HT-UV提供兩種潮濕模擬方法。應(yīng)用多的是冷凝方法,它是模擬戶外潮濕侵蝕的好辦法。

(淋雨試驗)對于某些應(yīng)用而言,水噴淋能更好地模擬終使用的環(huán)境條件。水噴淋在模擬由于溫度劇變和由于雨水沖刷所造成的熱沖擊或機械侵蝕是非常有效的。在某些實際應(yīng)用條件下,例如陽光下,聚集的熱量由于突降的陣雨而迅速消散時,材料的溫度就會發(fā)生急劇變化,產(chǎn)生熱沖擊,這種熱沖擊對于許多材料而言是一種考驗。HT-UV的水噴淋可以模擬熱沖擊和/或應(yīng)力腐蝕。噴淋系統(tǒng)有8個噴嘴,在測試室的每一邊各有4個;噴淋系統(tǒng)可運行幾分鐘然后關(guān)閉。這短時間的噴水可快速冷卻樣品,營造熱沖擊的條件。

 

  

 

試驗條件:

1.試驗樣品固定裝置于試驗架上,面對熒光燈當(dāng)試樣未將樣品架填滿時,則需用黑板將樣品架填滿,保持試驗箱內(nèi)壁封閉。

2.試驗溫度。光照時可采用50、60、70℃三種溫度,優(yōu)先推薦采用60℃;冷凝階段的溫度為50℃,溫度的容差均勻度為±3℃。

3.光照各冷凝的周期可選擇4H光照、4H冷凝或8H光照、4H冷凝兩種循環(huán)。

4.在*次光照400~450H后,每排燈管需更換一支熒光燈,其它燈管按照燈循環(huán)和替換方式來補償燈管老化造成的損失。這樣的運行模式確保每支燈管的使用壽命在1600~1800H。

5.在更換燈管時,應(yīng)擦干盛水盤和進行清潔,避免形成水垢。



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